набор парусов для канонерского йола россия
MK0202 Канонерский ЙОЛ 1801 г. Парусно-гребное судно Российского флота.Подробная модель из деревянных и металлических деталей для самостоятельной сборки. Достоверная и тщательная проработка деталей согласно архивным чертежам и документам.В набор входят детали, выполненные: из древесины ценных пород, латуни, полимера, ткани. Также есть нити для такелажа. Уровень исполнения модели позволяет участвовать в соревнованиях по стендовому судомоделизму, в том числе и международных. Набор позволяет создать модель музейного качества!Краткая историческая справка:Родиной канонерских йолов считается Швеция. Изучая опыт боевых действий на Балтике вице-адмирал Эренсверд пришел к выводу, что завоевание господства на Балтийском море будет в основном зависеть от контроля за шхерными фарватерами. Эволюцию конструкции военных судов для решения данной задачи можно представить следующим образом: шхерный фрегат – канонерская лодка – канонерский йол. В отличие от канонерской лодки, йолы были дешевле и требовали меньше времени на постройку. Сильное артиллерийское вооружение и хорошая манёвренность при небольшом экипаже, малом водоизмещении и осадке судна позволяли вести боевые действия в самых труднодоступных районах, набирать экипажи из людей, не имеющих хорошей подготовки. Так, в первом Роченсальмском сражении флот Швеции потерял более 40% крупных парусных судов и только 5% канонерских лодок и йолов. Основным недостатком малых парусно-гребных судов являлось отсутствие жилых помещений, вследствие чего люди постоянно находились на верхней палубе, не имея укрытия на ночь и в непогоду. Уже в ходе Шведской войны 1788-1790 годов, Россия у которой появились взятые в плен вражеские канонерские лодки и йолы, быстро оценила преимущества нового типа судов и в следующем году начала активно их строить. К началу летней кампании 1789 года Балтийский флот сумел выставить уже 63 канонерских лодки российской постройки, сошедших со стапелей Волховской, Галерной, Ревельской, Вильманстрандской и Фридрихсгамской верфей. Производство йолов на российских верфях началось позже, уже после анализа Выборгского и Роченсальмского сражений. В России йолы строили по образцу шведских, взятых в качестве трофеев в различных сражениях. Первые 20 йолов были построены на Рижской верфи в 1791 году. К началу очередной войны со Швецией 1808-1809 годов против шведского флота Россия на Балтийском море сумела выставить собственный шхерный флот: 233 канонерских лодки (из них 25 трофейных шведских) и 114 канонерских йола, которые, наряду с более крупными по размеру судами, сыграли решающую роль в морских сражениях. Швеция собрала и использовала в морских сражениях на Балтике лишь 89 канонерок и 73 йола. 16 августа 1808 года гребная флотилия капитана 1 ранга Селиванова, состоящая из 24 канонерок и йолов, приняла бой с трижды превосходящим по силам шведским флотом у острова Вартсалана и разгромила застигнутого врасплох противника. Очередная победа русской парусно-гребной флотилии была одержана у острова Судсало 5 сентября 1808 года. В целом, появление русских канонерских лодок и йолов на Балтике оказало решительный перевес в пользу России, что сказалось на результатах русско-шведской войны 1808-1809 годов. Малые суда полностью сковали в манёвре объединённый англо-шведский флот в финских шхерах, что позволило сухопутным русским армиям беспрепятственно наступать вдоль побережья.Построенная модель имеет размеры: длина 215 мм, ширина 56 мм, высота 120 мм. Модель можно разместить на подставке, входящей в набор. Также данная модель может послужить составной частью военно-исторической миниатюры или морской диорамы.Технология лазерного раскроя каждой доски обшивки и всех деталей, выполненных из шпона и массива ценных пород древесины, позволяет собрать модель максимально точно и с наименьшими временными затратами. Для точного воспроизведения такелажа в наборе есть комплект нитей разной толщины, таблицы для правильной установки такелажа, подробные чертежи.В комплект "Канонерский Йол" входят: деревянные детали, нити для такелажа, комплект блоков из груши и ткань для пошива парусов (выкройки прилагаются). Набор модели состоит из 472 деталей.Всё это делает модель Йола одной из лучших моделей для начинающих судомоделистов, позволяет относительно просто достичь прекрасного результата и даже поучаствовать в соревнованиях! Мы рекомендовали бы именно эту модель в качестве первой деревянной модели корабля.* На некоторых фото есть примечание: «Конкурсная модель, с доработками». При сборке модели с этих фотографий моделистом были использованы дополнительные материалы и самостоятельные доработки. Эти фотографии даны для представления, как может выглядеть собранная на конкурс модель Йола.внимание! Клей, краски и лак при протечке могут повредить содержание набора, поэтому в состав набора не входят. В наборе имеется цветная пошаговая фото-инструкция и подробная текстовая инструкция по сборке, включающая подробные чертежи, выкройки парусов и таблицу такелажа.Модели «мастер корабел» это: - музейный уровень детализации; - достоверное соответствие историческим чертежам и архивным документам; - тщательная проработка конструкции модели; - филигранная точность деталей из высококачественных материалов; - удобная и понятная сборка.
Комплект дополнительных парусов для модели HMS Victory, 1/96
Пр-во: Shipyard
1038 RUR
Найти похожие
Подробнее
Комплект дополнительных парусов для модели HMS Enterprize, 1/96
Пр-во: Shipyard
898 RUR
Найти похожие
Подробнее
Паруса для бумажной модели корабля Revenge, М.1:96, Shipyard
Пр-во: Shipyard
1541 RUR
Найти похожие
Подробнее
